PLUS D'ALCOOL AU VOLANT ! Rejoignez l'association de Patrick Chesnais

Publié le 16 mai 2007 par Miss Zigouzis

Comme certainement beaucoup d'entre vous, j'ai été très touchée par le témoignage de Patrick Chesnais (M6 - T'empêches tout le monde de dormir) dont le fils est brutalement décédé le 13 octobre 2006 d'un accident de la route lié à l'alcool...

Le fils du comédien Patrick Chesnais, Ferdinand Chesnay, 20 ans, est mort dans un accident de la route alors qu'il était passager d'une voiture roulant à contresens sur le périphérique parisien, a-t-on indiqué samedi de source policière et judiciaire, confirmant une information parue samedi matin dans Le Parisien. L'accident s'est produit dans la nuit de jeudi à vendredi.

La voiture dans laquelle se trouvait Ferdinand Chesnay s'est engagée sur le périphérique à contresens porte de Sèvres vers 3h et en a percuté une autre au niveau de la porte d'Auteuil.

Son conducteur avait un taux d'alcoolémie de 1,68 g et a été blessé dans l'accident. De source judiciaire, il était toujours hospitalisé samedi matin et sera ultérieurement déféré devant la justice. Le chauffeur de la seconde voiture, souffrant d'un traumatisme crânien, a également été hospitalisé.

Je vous invite à rejoindre l'association Ferdinand qui s'est donné pour objectif :

D'INFORMER LES JEUNES, ADOLESCENTS ET ADULTES,
SUR LE DANGER QUE CONSTITUE LA CONSOMMATION D'ALCOOL PRECEDANT LA CONDUITE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE,
ET PLUS SPECIALEMENT LA CONDUITE EN ETAT D'IVRESSE

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Dans 85 % des cas d'accidents mortels liés à l'alcool, les responsables étaient des buveurs occasionnels. Il suffit souvent d'une fête de famille, d'un pot entre amis, d'un repas bien arrosé.
L'alcool est à l'origine de 34% des accidents mortels toute l'année. Cette proportion s'élève à 45% dans les accidents mortels à un véhicule seul sans piéton.
L'alcool est impliqué dans la moitié des accidents mortels survenus le week-end et il est la principale cause de 42% des accidents mortels touchant les jeunes de 18 à 24 ans l'été.
Le risque d'accident mortel augmente considérablement avec le taux d'alcoolémie.
Tout conducteur ou accompagnateur d'élève conducteur en état d'ébriété compromet gravement la sécurité de ses passagers et des autres usagers de la route.
En conséquence, il est interdit de conduire avec un taux d'alcool égal ou supérieur à 0,5 gramme par litre de sang, soit 0,25 mg d'alcool par litre d'air expiré.

0,5 GRAMME PAR LITRE DE SANG, C'EST DEUX VERRES !

Quelle que soit la boisson alcoolisée, un " verre " représente à peu près la même quantité d'alcool.

25 cl de bière à 5° (un demi), 12,5 cl de vin de 10° à 12° (un ballon), 3 cl d'alcool distillé à 40° (whisky, anisette, gin) contiennent à peu près 10 grammes d'alcool pur.
Ces contenances correspondent aux doses normalisées, servies dans les cafés.

Chez soi, on a tendance à augmenter parfois considérablement les quantités servies...

Chaque " verre " fait monter le taux d'alcoolémie de 0,20 g à 0,25 g en moyenne.

Ces chiffres peuvent être très sensiblement augmentés chez certains sujets : pour les plus minces, les femmes ou les personnes âgées, chaque verre peut représenter un taux d'alcoolémie de 0,30 g.

LES EFFETS PHYSIOLOGIQUES DE L'ALCOOL

L'alcool rétrécit le champ visuel.

L'alcool augmente la sensibilité à l'éblouissement.

L'alcool altère l'appréciation des distances et des largeurs. Sous l'effet de l'alcool, un conducteur peut décider, devant un obstacle, de freiner sur une distance trop courte pour s'arrêter ou, devant un passage plus étroit que sa voiture, de passer quand même.

L'alcool diminue les réflexes. La durée moyenne du temps de réaction dans des conditions normales est évaluée à une seconde environ. Dès 0,5 g/l, le temps de réaction peut atteindre 1,5 seconde. Ainsi, un véhicule roulant à 90 km/h parcourt 25 mètres en 1 seconde et 37 mètres en 1,5 seconde. Ce sont ces 12 mètres qui peuvent sauver une vie ! Les temps de réaction augmentent considérablement avec des taux d'alcoolémie encore plus élevés.

L'alcool provoque une surestimation de ses capacités.

L'alcool a un effet euphorisant. Il provoque une surestimation de ses capacités. Après 0,5 g/l de sang, la conduite devient plus heurtée qu'à jeun et le conducteur fait beaucoup plus d'erreurs.

Sous l'effet de l'alcool, le conducteur a un comportement dégradé par rapport au conducteur sobre. Cela se traduit par une prise de risque plus importante : vitesse excessive, agressivité, non-port de la ceinture de la sécurité ou du casque, réflexes diminués...

Un sujet en bonne santé élimine 0,10 g à 0,15 g d'alcool par heure. Rien n'efface les effets de l'alcool : café salé, cuillerée d'huile... aucun " truc " ne permet d'éliminer l'alcool plus rapidement.

Quelques liens pour en savoir plus...